منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی

 مجتمع بندری شهید رجایی با 2400 هکتار وسعت از ظرفیت پذیرش 100میلیون تن کالا در سال برخوردار است و ظرفیت بهره مندی از 40پست اسکله و در اختیار داشتن بزرگترین و پیشرفته ترین ترمینال کانتینری کشور و پس از افتتاح فاز دوم طرح توسعه از ظرفیت 6میلیون TEU کانتینر در سال را دارد و حجم گسترده ای از عملیات جابجایی کالای عمومی خصوصاً محصولات فولادی، فله خشک، فله مایع و فرآورده های نفتی خام در این بندر انجام می شود.

این مجتمع عظیم بندری بعنوان دروازه واردات و صادرات و تنظیم کننده نبض اقتصاد کشور طی سالهای اخیر حرکتی را برای جهانی شدن و گرفتن سهم بیشتری از حمل و نقل دریایی و تجارت بین المللی آغاز کرده و برای ایستادن در رتبه اول بنادر منطقه در افق چشم انداز 20 ساله کشور، برنامه هایی با هدف توسعه و افزایش کارایی و ترغیب بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در این بندر به اجرا درآمده که ماحصل آن جذب بیش از 23000هزار میلیارد ریال سرمایه بخش خصوصی دراین بندر بوده است.

موقعیت جغرافیایی و مزیت‌ها

• این منطقه در ۲۳ کیلومتری غرب شهر بندرعباس قرار دارد و در مسیر ارتباطی راهبردی بین خلیج فارس، دریای عمان و مسیر ترانزیتی جنوب به شمال کشور واقع شده است.
• موقعیت بندر شهید رجایی در قلب کریدور ترانزیتی جنوب-شمال به ایران امکان دسترسی مستقیم به آب‌های آزاد و بازارهای بین‌المللی را فراهم کرده است.
• زیرساخت‌های بندری مدرن، تعداد زیادی پایانه‌های کانتینری و تمرکز بر عملیات ترانزیت و صادرات، مزیت‌های رقابتی منطقه هستند.

اهداف و ماموریت‌ها

• توسعه ظرفیت صادرات غیرنفتی کشور از طریق ایجاد زیرساخت‌های لجستیکی و بندری پیشرفته در منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی.
• جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی در حوزه حمل ‌و نقل دریایی، ترانزیت کالا، انبارداری و صنایع پشتیبان لجستیک و صادرات.
• تسهیل واردات مواد اولیه و صادرات کالاهای تولیدی با بهره‌گیری از مزایای ویژه اقتصادی منطقه.
• تبدیل منطقه به زنجیره تامین بین‌المللی و محور صادرات کالاهای ترانزیتی و صادراتی کشور.
• ارتقای عملکرد بنادر کشور با افزایش کارآیی، کاهش هزینه‌ها و ارتقای جایگاه بین‌المللی.

زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های اقتصادی

• این منطقه دارای پایانه‌های کانتینری مدرن، اسکله‌های مجهز، انبارها و محوطه‌های تخلیه و بارگیری و امکانات حمل ‌و نقل چندوجهی جاده‌ای و ریلی است.
• در سال‌های اخیر الحاق اراضی به مساحت حدود ۲٬۴۰۰ هکتار به منطقه به‌منظور ایجاد «شهر لجستیک بندری» و توسعه اراضی پشتیبان برای فعالیت‌های ارزش‌افزوده صورت گرفته است.
• با توجه به آمارها، این منطقه بیش از ۵۰ پایانه و محوطه نگهداری کالا دارد و سهم قابل‌توجهی از ترانزیت کالا و صادرات کشور را به خود اختصاص داده است.