به گزارش مرکز ارتباطات و امور بین الملل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران، مهندس وحید صداقت، مدیر گروه طراحی، ساخت و تعمیر شناورهای کوچک این مجتمع، با اعلام این خبر گفت: مراحل کلیدی شامل Steel Cutting، خمکاری و جوشکاری قطعات، ساخت TBها و پانلها با شتابی قابلتوجه انجام شده و همین سرعت عمل باعث شده پروژه در زمانی کمسابقه به پیشرفت بیش از 20 درصد برسد. همزمان، عملیات کیلگذاری نیز طبق برنامه در حال انجام و پروژه رسماً وارد فاز اصلی ساخت شده است.صداقت با اشاره به پشتوانه اجرایی این موفقیت افزود: پیشرفت سریع این پروژه نتیجه سالها تجربه و اجرای مجموعهای از پروژههای موفق در گروه شناورهای کوچک ایزوایکو است. این گروه طی سالهای اخیر طراحی و ساخت 10 فروند بارج 2000 تنی، دو فروند لندینگکرافت 1800 تنی، سه فروند لندینگکرافت 1200 تنی، دو فروند یدککش، یک فروند لایروب رودخانهای، چهار فروند شناور پانتون پهلوگیری، چهار فروند شناور جمعآوری آلودگیهای نفتی و دهها فروند انواع شناور و اسکله های مختلف را با موفقیت به پایان رسانده است. این کارنامه، پشتوانهای محکم برای پیشبرد سریع و باکیفیت پروژههای جدید به شمار میآید.مدیر گروه شناورهای کوچک ایزوایکو ادامه داد: بهکارگیری روشهای مهندسی بهروز، مدیریت متمرکز تولید و بهرهبرداری حداکثری از ظرفیتهای یارد، زمینهساز دستیابی به این پیشرفت سریع بوده است. عبور از مرز 20 درصد در چنین بازه زمانی کوتاهی، نشاندهنده آمادگی کامل گروه شناورهای کوچک ایزوایکو برای اجرای پروژههای ساخت شناور در کلاسهای مختلف است.مدیر گروه شناورهای کوچک ایزوایکو در پایان تأکید کرد: پیشرفت قابلتوجه این لندینگکرافت 1500 تنی، در کنار پروژههای نوسازی و تعمیرات جاری، نشانهای روشن از بازگشت قدرتمند این گروه به عرصه ساخت شناور و توانایی پاسخگویی به نیاز بازار با رویکردی حرفهای، رقابتی و مشتریمحور است.
برای ادامه گفتگو
اگر عضو اکوسیستم فریزونتک هستید وارد پنل خود شوید
یا حساب کاربری جدید ایجاد نمایید.





